著名媒体人秦朔在机场的安检经历引发了他的疑问：虽然安检设备没有报警，他还是被要求进行人工检查。在查看相关规定并咨询AI后，他发现现场执行与法规存在不一致之处。

在8月26日，秦朔从一个经济发达的华东城市出发，该地GDP在省内排名第二。身穿T恤和运动长裤的他通过人身安检设备时未触发任何警报，但仍被安检人员要求接受详细检查。面对质疑，检查员坚持称“必须100%检查”。

在询问AI后，秦朔得知根据相关航空安全检查规则，未报警的旅客通常不需要接受人工再次检查，安检人员有权进行随机抽查，但并不意味着每位旅客都必须再次接受检查。对此，安检人员却依旧坚持自己的规定，并建议秦朔咨询管理层。 千亿球友会

秦朔与安检负责人沟通后，指出检查要求与民航规定的矛盾，对方承认了解相关规定，但还是坚持其内部的100%检查要求。查阅《民用航空安全检查规则》和相关法律后，秦朔认定“随机抽查”并不等同于100%必须进行检查。安检人员向他展示了一份内部文件，上面提到进行100%人工检查的标准，秦朔认为这应该对外公开，以让旅客清楚了解。

一位资深民航记者在秦朔的询问下表示，某些地区安检要求存在“提级执行”的现象，类似于疫情期间的部分措施。此外，秦朔了解到还有一本《民用航空安全检查手册》，该手册是各机场安检机构的内部操作指南，未对外公开。

秦朔感慨，尽管安检设备和技术不断更新，安检过程却未见简化，反而议论不断。他总结道，厘清问题本身往往比解决问题更为复杂，严格的规章制度往往有公开与不公开之分，而检查人员的执行在一定程度上也受到这些层次的影响。 千亿球友会